這幾天出門，在家邻近常能看到十幾名身著黑色制服的男人列隊走過，他們的黑色上衣背面寫著“特勤”字樣。开始我以為他們是特警，猜測邻近是不是發生了什麼，后來看到他們走到一个企业樓下喊口號，打聽才知他們是一个企业的保安。

  這讓我不由想起，曾經編輯過的一篇報道《網傳杭州“特警”打人 警方通報系保安與商戶沖突》。報道稱，本年3月，一段“杭州特警街頭打人”視頻和網帖現身網絡，導致網上“特警打人”的傳言四起。过后杭州警方通報稱，打人的並非杭州特警，而是一个企业聘請的保安，隻不過其著裝跟特警的十分类似罢了。

  保安是公司員工，而特警是公職人員，兩者穿著高度类似的服裝，简单誤導、炽热公眾，一些不當行為還或许玷污特警形象。我查到，《保安服務办理條例》規定，保安公司或保安員的服裝不得同差人、公民解放軍、國家機關工作人員的服裝相同或相仿。所以，那些與特警制服类似的保安服裝，是不是該換一換？

  近来我開車到朝陽區勁鬆醫院，由於醫院內停車位緊張，我就在邻近勁鬆南路上的一個路側停車場停車。可停完車后，我發現情況很不正常。那位停車收費員雖然穿著印有朝陽停車办理的工作服，可當我詢問有沒有停車收費的標牌時，對方不光不予回應，且當我沿著勁鬆南路走下來，也沒有看到一塊路側停車的藍色標牌。

  不僅如此，地上的停車標線幾乎與旁邊的自行車道標線重合，並且每一個停車位的邊界線都沒有畫完好。邻近一位了解情況的居民告訴我說，路邊的自行車道上本来停車不收費，但大約一個月前忽然來了這麼一群收費員。

  更讓人難以了解的是，這的停車收費員雖然按每小時10元的標准收費，但停車時間预算很粗糙，也沒正規票據。因而，我不得不懷疑這是“山寨”路側停車場。后來，我在北京市交通委官網上公然沒有找到勁鬆南路有路側停車位的相關備案﹔打電話咨詢朝陽區市政市容委，也坐實我的這一猜測。

  規范路側停車，就算要收費也該是依法、規范地收，不能亂收。我期望有關部門能到現場看看，查查勁鬆南路這一“山寨路側停車場”。

  近来，我注意到在大興開發區新媒體產業基地開通了幾輛電動擺渡車，往复於開發區和地鐵四號線高米店南站。這些電動擺渡車和公園裡的電動擺渡車幾乎一模一樣，長約五米，寬約兩米，有六排座位，每排能坐三個人，左側被封死，右側設有車門，停靠在公交站邻近，等乘客上車。

  但我發現，许多電動擺渡車在實際運營的過程中隨走隨停，甚至在機動車道上見縫插針、恣意加塞、橫沖直撞恣意穿行，有的乘客在乘坐過程中還將腳伸出車外。有一次早顶峰，在科苑路上，有一輛電動擺渡車本来在我的車前正常行使，然而由於它邊開車邊招攬生意——為讓乘客上車忽然停車，我險些跟它撞著，幸虧有緊急剎車。后來問詢，得知有些電動擺渡車沒有任何车牌，底子不具備上路資格。

  真擔心一些電動擺渡車成為馬路上的“不守規矩者”，期望有關办理部門也能及時扫除一些帶有嚴重安全隱患的電動擺渡車，也加強對其在交通要道上橫沖直撞的處理，防患於未然。

  【“十三五”，我們這樣走過】市場主體創新脚步堅實“深化國有企業变革，發展混合所有制經濟，培养具有全球競爭力的国际一流企業。全面實施市場准入負面清單准则，整理廢除妨礙統一市場和公正競爭的各種規定和做法，支撑民營企業發展，激發各類市場主體生机。”習總書記的重要論述，為激發各類市場主體生机指明晰方向。“十三五”以來，在一項項惠企评论、变革办法推動下，市場主體實力越發雄厚、生机愈加充分。【詳細】

  【總書記擘畫高質量發展】同享發展，民生改进奔小康高質量發展，是同享成為底子意图的發展。習總書記屡次強調，“公民對美好生活的神往便是我們的奮斗目標。”疫情防控期間怎么全力醫治患者解救生命、兜牢民生底線？扶貧產業是否落地生根、易地搬遷群眾能否穩定就業？变革發展效果怎樣更多更公正惠及公民群眾？總書記在國內调查中訪民意、察民意、問民生，殷殷囑托和殷切關懷體現了大黨大國領袖真摯的公民意懷。【詳細】